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商品規格

前扣式美背4WAY內衣

材質:錦活動商品倫/尼龍

規格:32/AB、34/AB、36/AB

顏色:黑

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運(2609)昨(22)日召開臨時股東會,通過最快明年首季減資160億元,減資比率53.27%,每千股換發467股,減資同時將完成第一次私募普通股,計畫明年內完成現金增資10億股。

陽明海運董事長謝志堅昨日在開完6個多小時的股東會後,還花了1小時多讓各部門主管說明改革措施,總經理林文博估計改革效益估計一年有50到60億元。謝志堅則表示,以船貨供需狀況,估計明年市場情況會好轉許多,公司力拚大幅降低虧損或小有獲利。

謝志堅指出,今年貨櫃船噸實際供給僅增1.5%,遠低於年初預估的8.6%,需求則自原估0.81%提高為1.5%,因此今年第4季才會看到市場明顯好轉,明年預估供給增加4.8%,但很可能像今年一樣,因為船隻延後交船或舊船拆解加速,讓實際供給降低,需求則預估是1.6%,2018年供給預估是增加4.7%,需求增2到3%,2019年供給增0.1%,需求也是估2到3%。

陽明業務長曹志謙指出,目前已經開始簽署的明年新合約,美國線運價約拉高5成,歐洲線是倍增,雖然後續運價仍有變動可能,但整體運費水平大幅拉升。

公司技術長陳嘉指出,業界透過降低航速與降低船舶周轉率來減虧,陽明有19艘船將圓鼻艏改為尖鼻,整體省油效率達2成,還透過大數據細算省油效率。

資訊長曹德溪說明,公司透過全球資訊系統統一,進行貨載貢獻度管理等措施,讓公司1個月少虧1到200萬美元。

策略長賈台興則指出,公司建造的20艘1.4萬箱貨櫃船是公司未來主力船泊,目前已交12艘,2019年將全部交完,公司也將陸續淘汰4、5、8千箱貨櫃船,運力供給將自58萬箱減至50萬箱,讓艙位利用率更加提高。

運籌長周財丁表示,明年4月起,陽明加入新的THE聯盟,該聯盟將採行更緊密的合作,透過共用碼頭、櫃場等設施,壓低營運成本,在當地政府允許的國家,甚至可以進行共同採購。

陽明總經理林文博表示,今年第4季市場情況已經明顯好轉,公司預計最快明年第1季完成減資與首次增資,10億股私募將分次完成,在股東臨時會議事手冊列的應募人包括交通部、行政院國發基金、台灣航業與台灣華懋投資公司。
 

 

 

鉅亨網新聞中心

美國升息機會增加,加上美元持續強勢,港元拆款利率無可避免持續上升。根據財資市場公會網站顯示,6 個月拆款利率升穿 1%,是 7 年來首見。

當中 1 個月港元拆款利率亦微升至 0.37571,分析認為,未來港銀各期拆款利率會繼續上升,意味着用 H 按供樓者及借貸的市民,其供樓及貸款的負擔會愈來愈大。

聯邦儲備基金利率期貨數據顯示,美國 12 月 14 日升息可能性高達 96%,目標利率升至 0.5 至 0.75%。美升息影響港元拆款利率,近月已持續上升。上周五 (18 日)6 個月港元拆款利率由 0.999929% 上升至昨 (21) 日的 1.00357%,升穿 1%。

《星島日報》引述東亞銀行高級市場分析師賴春梅表示,如無意外,料美國年底升息,未來美國經濟轉好,資金會回流美國,明年的升息步伐或會加快,加上川普上場後實施的財政政策,如加稅及刺激經濟等措施,有機會增加通膨幅度,令港元拆款利率有上升壓力。另外現時香港銀行體系結餘仍是充裕,但近日有減少的跡象,都有機會觸發拆款利率抽升,所以預期未來各期限的港幣拆款利率會持續上升。

賴春梅指出,未來港元拆款利率持續上升,按揭 (房貸) 息率使用 1 個月同業拆款利率,對供樓人士並非好消息,因為這反映供樓成本上升,增加供樓的負擔。她特別指 3、6 個月等的拆款利率上升,都會令借貸成本增加。

上海商業銀行研究部主管林俊泓表示,現時拆款利率水平仍算是微升,特別是 6 個月拆款利率,與上星期比較只是微升 0.02%。但相信拆款利率近期持續上升的原因是因為跟隨美國息率走勢,加上受人民幣利率的影響所致,但認為現時對市場未有太大影響。

香港《文匯報》報導,資深物業投資者紀惠集團行政總裁湯文亮昨日指出,從市場對美國聯準會 (Fed) 明年升息幾率來看,連同今年 12 月的議息會議,美國至明年底可能連加 9 次息,每次加 0.25%,即合共就加 2.25%,置業人士須留意息口快速上升的風險,採用地產商高成數按揭的買家更加要小心。

湯文亮昨在網誌上撰文表示,據市場對 Fed 升息幾率的預期看,今年最後一次議息會議,以及明年 8 次的升息幾率,每一次都超過 90%,這顯示在未來 9 次發燒好康議息都會升息,即使每次加 0.25%,全部合共就加 2.25%,還未過金管局升息 3% 的壓力測試底線,一般人都應該可以捱得住。但不要忘記,在今年內買新樓的業主,很多都會採用地產商沒有壓力測試的高成數按揭,利息上升,他們就會感受到壓力,甚至無法應付,提醒投資人小心「息狼」出沒。

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